Expédition diffcile pour se rendre à la course!
Le camion nous lâche à Saintes, dépanneuse, et 6h de perdues, pour arriver vers 23h à Ordiarp.
Le lendemain c'est reparti...pour les mésaventures!
Premier bon départ de l'année, je pars 4, et à 1h de course, je heurte un retardataire qui me casse le disque avant et un rayon.
Roue bloquée, mécanique sur la piste, avant de rentrer au stand pour réparer.
Dépanné par un autre concurrent, que je remercie, et l'aide de l'assistance, je repars à 2 tours, au delà de la 70 position, à fin de travailler physiquement, et marquer des points précieux pour le championnat, je termine 26eme au scratch, et normalement 7eme en élite.
Je perds une place au général mais reste dans la course au podium, car la dernière épreuve compte double au niveau des points.
C'était un terrain humide ce matin , et rendu très glissant, et technique, par les quads la veille.
Sans pluie de la journée, un terrain séchant, tout en restant délicat, c'était plaisant à rouler...mais VIGILANCE durant 3h pour ne pas refaire une faute!
Merci à la TOP assistance, CAPMOTOS25, tous mes partenaires, et aux supporters.
À bientôt.
PS : Pour ceux qui se pose la question sur la couleur de la moto ;) Je rappelle que le deal avec le team italien Dirt Racing Beta était uniquement pour le rallye de Sardaigne, et en accord avec mon concessionnaire CAPMOTOS25-KTM qui m'aidait jusqu´à aujourd'hui pour ma saison de cross-country, d'où mon retour sur ma 450KTM à Ordiarp.
